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CAIO Millennium II

Fonte: EverybodyWiki Bios & Wiki

Millennium II
Visão Geral
Produção 2003 - 2011
Fabricante CAIO Induscar
Montagem CAIO Induscar
Modelo
Carroceria Urbana
Ficha técnica
Motor Motor traseiro e central
Modelos relacionados CAIO Apache Vip
CAIO Mondego H
Dimensões
Comprimento Normal: 13.100
Articulado: 18.150
Bi-articulado 25.000
Cronologia
Millennium I
Millennium III

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CAIO Millennium II é um modelo de carroceria de ônibus da CAIO Induscar.[1] Atualmente é um dos modelos mais utilizados no sistema da cidade de São Paulo, entre outras cidades brasileiras.

Especificações[editar]

Esse modelo foi desenvolvido para proporcionar maior conforto para passageiros e motoristas. Nisso, percebe-se o fato de que o veículo tem seu motor localizado na parte traseira. Além disso, esse ônibus teve suas medidas aumentadas para, consequentemente, ter maior capacidade de passageiros transportados.

Variações de modelos[editar]

Millennium II: Trólebus de piso baixo

O Millennium apresenta variações em sua carroceria:

  • Piso Alto: piso alto por toda sua extensão.
  • Piso Baixo: foi desenvolvido para fins de acessibilidade. Está em uso em São Paulo e em São José dos Campos, encarroçado em chassis Scania K270 e possui 15 metros de comprimento.
  • Piso Baixo Central: desenvolvido para fins de acessibilidade, foi rejeitado pela prefeitura de São Paulo por causar vários acidentes devido à falta da balaútres e seus degraus. Entretanto, esses modelos rodarão até o prazo de dez anos de sua fabricação e, depois, não serão mais adquiridos pelas empresas de ônibus paulistanas.
  • Articulado É usado muito também em São Paulo. Apresenta uma sanfona no meio, como todo articulado e geralmente é encarroçado sobre o chassi O500MA. Também tem suas versões em piso baixo
  • Bi-articulado: Esta variação é mais utilizada no VLP ou BRT da Cidade de Curitiba. Geralente seu motor é central e é encarroçado sobre os chassis da Volvo. Seu piso é normal(alto). Em São Paulo, no Expresso Tiradentes (Fura-fila) é utilizado um modelo de piso todo baixo e cujo motor é em pé (chamado churrasqueira) e radiador no teto do ônibus.
  • Trólebus É utilizado muito em São Paulo, movido a energia elétrica, também têm suas versões em piso baixo.

Millenium Piso Baixo e ótimo para ser usados em centros urbanos pois tem mais capacidade de transportar pessoas.

Referências

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Ligações externas[editar]

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