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OPTEVFOR

Fonte: EverybodyWiki Bios & Wiki


Operational Test and Evaluation Force
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Selo da OPTEVFOR
País Estados Unidos da America
Período de atividade Dezembro, 1947-Presente

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PTEVFOR (Força de Teste e Avaliação Operacional, agência executora de teste prático) é, Combate Aéreo, combate naval, combate submarino, C4I, criptografia e a implementação de e sistemas necessários para o universo contra OT&E (teste operacional e avaliação, teste prático) e, Agência da Marinha dos EUA que apoia os programas de compras da Marinha e do Pentágono.

Plano de fundo[editar]

A origem do OPTEVFOR remonta a vários meses antes do final da Segunda Guerra Mundial , quando o ataque do Corpo de Ataque Especial Kamikaze japonês estava se intensificando. 2 de julho de 1945, para avaliar o equipamento para conter o ataque suicida japonês, a fim de produzir as táticas usando o mesmo, a Força-Tarefa composta da Frota do Pacífico dos Estados Unidos (Força Tarefa Composto, Frota do Atlântico dos EUA ) é recentemente organizada Isso foi. A unidade, liderada pelo almirante da marinha Willis A. Lee , estava equipada com uma grande variedade de navios de guerra e aeronaves não tripuladas.

Após o fim da Segunda Guerra Mundial, a Unidade de Missão Combinada da Frota do Pacífico dos EUA foi integrada com outras unidades da frota que também estavam engajadas no trabalho de desenvolvimento e foi nomeada OPDEVFOR (Força de Desenvolvimento Operacional ) em dezembro de 1947. Foi feito. Com o navio de comando de desembarque Adirondack como sua nau capitânia, esta unidade tornou-se uma unidade subordinada da frota do Atlântico . Em 1949, o quartel - general foi transferido para a Base Naval de Norfolk e, com a crescente importância do OT&E , começou a colaboração entre o Corpo de Subordinados localizado na Base Naval de San Diego e a Frota do Pacífico .

Desde 1946, seis Esquadrões de Desenvolvimento Aéreo foram criados sob OPDEVFOR para conceber e avaliar táticas aéreas. Inicialmente, esses seis esquadrões eram o 1º Esquadrão de Desenvolvimento da Aviação (VX-1) (código da cauda: XA), o 2º Esquadrão de Desenvolvimento da Aviação (VX-2) (código da cauda: XB) e o 3º Voo de Desenvolvimento da Aviação. Corpo (VX-3) (Código da cauda: XC), 4º Esquadrão de Desenvolvimento da Aviação (VX-4) (Código da cauda: XF), 5º Esquadrão de Desenvolvimento da Aviação (VX-5) (Código da cauda: XE) e 1º Foi nomeado 6 Esquadrão de Desenvolvimento de Aviação (VX-6) (código de cauda: XD). Em 1 de janeiro de 1969, os Esquadrões de Desenvolvimento de Aviação restantes (VX-1, VX-4, VX-5 e VX-6) foram reorganizados em Esquadrões de Teste e Avaliação de Aviação, respectivamente. O código da unidade de cada unidade foi atribuído a VXE-1, VXE-4, VXE-5 e VXE-6, respectivamente. Os códigos finais são "JA", "JF", "JE" e "JD" respectivamente.

Em maio de 1959, a OPDEVFOR (Força de Desenvolvimento Operacional) foi reorganizada em OPTEVFOR (Força de Teste e Avaliação Operacional ) em resposta à crescente importância dos testes e avaliação dos sistemas de armas e táticas . Em 1960, o Comando OPTEVFOR foi realocado para o Terminal Bluebird, próximo ao Comando da Frota do Atlântico .

Em 1971, atendendo a solicitações do Congresso e do Departamento de Defesa para melhorar o processo de aquisição de defesa, a OPTEVFOR, designada como a única agência OT&E da Marinha, envolveu-se mais no processo de pesquisa e desenvolvimento e no processo de decisão da produção em massa. Em resposta a essas responsabilidades crescentes, o Comandante OPTEVFOR ficou sob o comando direto do Diretor de Operações da Marinha dos Estados Unidos .

Em 2013, o Comandante OPTEVFOR liderou cada instituto de teste operacional com JDAT (Joint Deployable Analysis Team), Gerente Geral da 6ª Divisão do Quartel-General Integrado, e realizou o 11º Bold Quest Joint Demonstration Test. Representantes, equipes técnicas e pessoal de teste de 10 países não americanos e militares dos Estados Unidos se reuniram na Base Aérea de Cherry Point Marine Corps, na Carolina do Norte, para integrar o IFF sob a parceria entre o Comandante OPTEVFOR e representantes de 13 instituições. Os testes foram conduzidos no dispositivo e modo 5 do sistema de proteção de mísseis balísticos Aegis  . Com o apoio da JDAT, o Comandante OPTEVFOR conduziu um teste de operação integrada de nível 1 do modo 5 do IFF, confirmou a interoperabilidade do equipamento e coordenou com o pessoal do programa de cada tipo militar para obter os resultados do teste. Um relatório detalhado foi preparado e apresentado ao Diretor de OT&E do Departamento de Defesa  .

Missão[editar]

O Comandante OPTEVFOR fornecerá alocações de custos individuais e específicas para testar e avaliar tais equipamentos ou táticas com base nas diretrizes OT&E, orientação técnica e de procedimentos e as diretrizes do Diretor de Operações da Marinha dos EUA. Neste momento, no que se refere ao controle operacional da frota, ela será comandada pelo comandante do Exército Geral da Frota dos Estados Unidos, pelo comandante da Frota do Pacífico dos Estados Unidos e pelo comandante da Marinha Europeia dos Estados Unidos.

Ele supervisiona todos os programas de P&D da Marinha e do Bureau de Pesquisa da Marinha dos Estados Unidos e, com a aprovação do Diretor de Operações da Marinha dos Estados Unidos, com os chefes de cada agência de desenvolvimento em todos os assuntos técnicos relacionados à pesquisa, desenvolvimento, teste e avaliação da Marinha. Coopere diretamente. Neste momento, a avaliação do sistema é realizada por pessoal que possui conhecimento técnico sobre o equipamento a ser testado e avaliado.

Além disso, em relação à implementação de operações de OT&E, iremos coordenar com o Diretor de OT&E do Departamento de Defesa dos EUA , que tem o direito de decidir a política de testes práticos do Departamento de Defesa dos EUA e as organizações de testes práticos de cada exército.

Ligações externas[editar]

  • Portal dos Estados Unidos



Outros artigos do tema Estados Unidos : Chris Pitman, You've Got a Friend in Me, Polar Bears, Ilha dos Desafios, Lightyear, Dave Catching, John Platania


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